隨著改革開(kāi)放的不斷深入，黨的十九確立了新時(shí)代的道路，一批批國(guó)有大型企業(yè)在轉(zhuǎn)型期間也被社會(huì)所淘汰，產(chǎn)能落后設(shè)備老化、技術(shù)工藝跟不上，造成了空氣環(huán)境污染。新時(shí)代召喚環(huán)保智能型企業(yè)的更替，如果僅憑工作熱情和工作積極性已經(jīng)不能產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，十九大報(bào)告指出“金山銀山換不來(lái)綠水青山”，現(xiàn)有企業(yè)必須在節(jié)能降耗智能化方面發(fā)展，智能化已經(jīng)是全球的熱名詞，高速鐵路走出國(guó)門面向世界，主要是將中國(guó)元素和智能化融入了設(shè)計(jì)中，使中國(guó)創(chuàng)造向中國(guó)制造邁出了強(qiáng)勁的一步。

而2018年開(kāi)年，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的一段時(shí)間的研發(fā)設(shè)計(jì)，我們的CIS圖像傳感器正式應(yīng)用于車票掃描系統(tǒng)。一種智能火車票防逃票系統(tǒng)，其主要技術(shù)特征在于：包括旅客購(gòu)票子系統(tǒng)模塊、檢票子系統(tǒng)模塊、列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊和后臺(tái)專用服務(wù)器，其中，所述旅客購(gòu)票子系統(tǒng)模塊包括身份證讀卡器和第一電腦，所述檢票子系統(tǒng)模塊包括檢票終端和第二電腦，所述列車上驗(yàn)票子系統(tǒng)模塊包括GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊、服務(wù)器和移動(dòng)手持檢票機(jī)，所述后臺(tái)專用服務(wù)器包括總服務(wù)器和GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊;所述身份證讀卡器連接第一電腦，檢票終端連接第二電腦，第一電腦和第二電腦均連接總服務(wù)器，總服務(wù)器連接GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊，移動(dòng)手持檢票機(jī)通過(guò)GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接服務(wù)器?？衫靡苿?dòng)手持檢票機(jī)和身份證讀卡器相結(jié)合的方式，防止旅客逃票。

新時(shí)代的科技智能給我們的生活帶來(lái)了極大地便利，也讓我們見(jiàn)證了一場(chǎng)科技盛世。